Wysokiej jakości i trwałe szlifierki kątowe Li-Ion

BOSI Tools to profesjonalny producent szlifierek kątowych litowo-jonowych z Chin, oferujący bezszczotkowe szlifierki kątowe litowo-jonowe i bezszczotkowe szlifierki kątowe z akumulatorem litowym serii Bumblebee.

Wysokiej jakości silnik bezszczotkowy zapewnia regulowany zakres trzech prędkości od 3500 do 8800 obr./min, smukły korpus w połączeniu z odporną na zużycie i uderzenia obudową oraz kontrolę poziomu naładowania akumulatora za pomocą jednego przycisku, aby wyraźnie widzieć czas pracy — BOSI zapewnia bezprzewodowe rozwiązanie do szlifowania dla odlewni, stoczni, polerowania metali i zastosowań mobilnych na zewnątrz dzięki wielostopniowej regulacji prędkości i lekkiej obudowie.

Możemy zapewnić doradztwo w zakresie wyboru i niestandardowe rozwiązania w oparciu o rzeczywiste warunki pracy. Prosimy o kontakt z nami w każdej chwili.

Zasada działania

Istotą szlifierki kątowej Li-ion jest konwersja energii elektrycznej prądu stałego z akumulatora na szybkie obroty za pomocą silnika bezszczotkowego, a następnie przekierowanie mocy przez przekładnię stożkową o kącie 90° w celu napędzania tarczy szlifierskiej do szlifowania i cięcia.

Seria BOSI Black Warrior Cool wyposażona jest w wysokiej jakości silnik bezszczotkowy, eliminujący tarcie mechaniczne tradycyjnych szczotek węglowych i komutatorów. Elektroniczny sterownik precyzyjnie komutuje w zależności od położenia wirnika, zapewniając wyższą efektywność energetyczną i dłuższą żywotność. Wirnik silnika napędza małą przekładnię stożkową, która zazębia się z dużą przekładnią stożkową, przekształcając obrót osiowy w obrót promieniowy wrzeciona wyjściowego. Gwint wrzeciona M10 mocuje tarczę szlifierską o średnicy 100 mm z otworem trzpienia o średnicy 16 mm.

Trzy regulowane ustawienia prędkości to podstawowy element różnicujący konstrukcję BOSI: model z przełącznikiem przyciskowym oferuje trzy prędkości 3500/6000/8500 obr/min, model z przełącznikiem bocznym zapewnia 3500/6000/8000 obr/min, a seria Bumblebee osiąga 3600/6700/8800 obr/min. Niska prędkość jest odpowiednia do drobnego szlifowania, średnia prędkość jest odpowiednia do rutynowego szlifowania, a wysoka prędkość jest przeznaczona do wydajnego cięcia.

Platforma napięciowa 20 V jest połączona z akumulatorami o dużej pojemności od 4,0 Ah do 6,0 Ah, z możliwością sprawdzenia poziomu naładowania akumulatora za pomocą jednego przycisku w celu monitorowania czasu pracy w czasie rzeczywistym. Konstrukcja korpusu z wąską talią utrzymuje obwód uchwytu w wygodnym zakresie. Przekładnia stożkowa i sekcja silnika wykorzystują zintegrowaną aluminiową obudowę do odprowadzania ciepła, a odporna na zużycie i uderzenia obudowa może wytrzymać uderzenia upadków na placach budowy.

Jak wybrać odpowiednią szlifierkę kątową Li-Ion?

Podstawowymi kryteriami wyboru są czas trwania zadania i intensywność szlifowania.

Do przerywanego szlifowania i lekkiego cięcia model 4,0 Ah jest wystarczający jako łatwo dostępne narzędzie.

W przypadku długotrwałej, ciężkiej pracy lub całodziennego szlifowania w terenie, duża pojemność 6,0 Ah zmniejsza częstotliwość wymiany akumulatora.

Seria Bumblebee z silnikiem 5025 i maksymalną prędkością 8800 obr./min spełnia wysokie wymagania użytkowników profesjonalnych zarówno pod względem szybkości, jak i czasu pracy, a jej standardowy zestaw z dwoma akumulatorami i jedną ładowarką lepiej nadaje się do ciągłej codziennej pracy. Typ przełącznika można wybrać w zależności od osobistych preferencji — przyciskowy lub boczny — ponieważ parametry działania są identyczne.

Jakie materiały można przetwarzać?

Li-ionowa szlifierka kątowa BOSI w połączeniu z tarczą szlifierską lub tnącą o średnicy 100 mm radzi sobie zarówno z powierzchniami metalowymi, jak i niemetalowymi:

● Stal węglowa i żeliwo

Szlifowanie odprysków spawalniczych, niwelowanie spawów, usuwanie rdzy z powierzchni stali, usuwanie zadziorów z żeliwa. Średnia prędkość 6000 obr./min w połączeniu z żywiczną tarczą szlifierską skutecznie usuwa nadmiar materiału bez uszkadzania metalu podstawowego.

● Stal nierdzewna

Cięcie cienkich blach i polerowanie spawów. Użycie dedykowanej tarczy tnącej ze stali nierdzewnej pracującej z dużą prędkością 8000 obr/min lub wyższą zapewnia szybkie cięcie przy zmniejszonych odbarwieniach pod wpływem ciepła, utrzymując czyste krawędzie cięcia.

● Metale nieżelazne (aluminium/miedź)

Obróbka szlifierska z pustych części. Używaj tarcz szlifierskich przeznaczonych do metali nieżelaznych; niska prędkość 3500 obr./min może pomóc w zapobieganiu zatykaniu standardowych tarcz.

● Płytki kamienne i ceramiczne

Cięcie kamienia, fazowanie i obrzeża płytek. Wymień na diamentową tarczę tnącą i używaj ustawienia wysokiej prędkości ze stałym postępem.

● Blacharstwo samochodowe i naprawa

Cięcie elementów z blachy, szlifowanie miejsc spawów, usuwanie starej farby. Bezprzewodowa konstrukcja eliminuje ograniczenia przewodów zasilających, umożliwiając elastyczny ruch podczas pracy na zewnątrz lub na wysokości.

● Komponenty statków i odlewni

Miejscowe usuwanie rdzy z blach stalowych kadłuba, szlifowanie zasuw odlewniczych. Akumulator o dużej pojemności 6,0 Ah w połączeniu z odpornym na zużycie i uderzenia korpusem narzędzia dostosowuje się do trudnych warunków pracy.

Nasze szlifierki kątowe Li-ion w porównaniu z innymi markami: Dlaczego warto wybrać BOSI?

Li-ionowa szlifierka kątowa BOSI opiera się na bezszczotkowym silniku wszystkich serii i trzech regulowanych ustawieniach prędkości, w połączeniu z wąską obudową i akumulatorem o dużej pojemności, oferując wybór prędkości i wydajność szlifowania bez utraty swobody pracy bezprzewodowej.

Środki ostrożności podczas użytkowania

1. Bezpieczeństwo baterii

Użyj oryginalnej ładowarki. Chroń akumulator przed działaniem wysokiej temperatury i zanurzeniem w wodzie. Przechowywać z poziomem naładowania 30–50%.

Funkcja sprawdzania poziomu naładowania baterii za pomocą jednego przycisku umożliwia szybką ocenę pozostałego czasu pracy przed rozpoczęciem pracy, zapobiegając nieoczekiwanym stratom zasilania w trakcie wykonywania zadania.

2. Kontrola tarczy szlifierskiej

Przed użyciem należy sprawdzić, czy tarcza szlifierska jest wolna od pęknięć i nie wchłonęła wilgoci oraz czy jej prędkość znamionowa jest wyższa niż maksymalna prędkość narzędzia na biegu jałowym.

Podczas montażu umieść miękką podkładkę pomiędzy tarczą a kołnierzem i dokręć nakrętkę zabezpieczającą umiarkowanie – nie dokręcaj zbyt mocno. Po zainstalowaniu nowej tarczy uruchom narzędzie na biegu jałowym na 30 sekund, aby upewnić się, że nie występują nietypowe wibracje.

3. Osłona i sprzęt ochronny

Używanie narzędzia ze zdjętą osłoną zabezpieczającą jest surowo zabronione. Podczas pracy należy nosić okulary ochronne i maskę przeciwpyłową.

Podczas szlifowania metalu należy nosić rękawice odporne na przecięcie. Kieruj strumień iskier z dala od ludzi i trzymaj ich z dala od materiałów łatwopalnych.

4. Przełącznik i chwyt

Wybierz model z przyciskiem lub przełącznikiem bocznym w zależności od osobistych preferencji. Przed pierwszym użyciem należy zapoznać się z położeniem i działaniem przełącznika. Trzymaj narzędzie obiema rękami.

Chociaż korpus z wąską talią pozwala na kontrolę jedną ręką, podczas cięcia zaleca się trzymanie oburęczne. Przed uruchomieniem narzędzia upewnić się, że tarcza szlifierska nie styka się z obrabianym przedmiotem.

5. Wybór prędkości

Używaj niskiej prędkości do dokładnego szlifowania i polerowania, średniej prędkości do zwykłego szlifowania i dużej prędkości do cięcia.

Zmieniaj prędkość tylko wtedy, gdy tarcza szlifierska całkowicie się zatrzyma; zmiana biegów, gdy tarcza jest w ruchu, jest zabroniona.

6. Konserwacja i przechowywanie

Po pracy oczyścić otwory wentylacyjne i wnętrze osłony z nagromadzonego kurzu. Jeżeli nie używasz narzędzia przez dłuższy czas, wyjmij akumulator i przechowuj go oddzielnie.

Chociaż silnik 5025 w serii Bumblebee jest bezobsługowym silnikiem bezszczotkowym, zaleca się coroczną kontrolę smarowania skrzyni biegów. Chociaż korpus narzędzia jest odporny na zużycie i uderzenia, należy go nadal chronić przed wysokimi upadkami, aby zapobiec uszkodzeniu interfejsu akumulatora.